신용장(12)
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베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (16) BUC (Bulk Unitization Charge) 벌크가격, 베트남 항공 특송 가격, 국제 특송 가격 산출 기준
(16) BUC (Bulk Unitization Charge) -항공사가 송하인 또는 포워더에게 Container 또는 Pallet 단위로 판매시 적용되는 요금으로 해당 운송 구간의 각 용기형태별 운임이 설정된다. BUC화물 수송을 위한 ULD 적재는 항공사가 아닌 화주나 대리점이 직접 수행한다. -BUC는 기본 요금(Pivot Charge)과, 최저중량(Pivot Weight)을 운영한다. 최저중량을 초과하는 경우 초과 중량 요금이 발생하며, 초과중량에 초과중량요율을 곱하여 비용을 산출한다. 반대로 최저중량에 미달하는 경우는 기본 요금을 그대로 적용한다. 1) BUC 화물 용어 가) ULD -항공기에 탑재되는 전용장비로서 항공기의 부품 일부로 취급된다. BUC 화물 수송시 ULD 자체 중량을 운임에..
2021.03.26 -
베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (15) 항공 화물 운임 구분 및 산출, 베트남 항공 특송 가격, 국제 특송 가격 산출 기준
(15) 항공화물 운임 구분 및 산출 -항공화물 운임은 공항간 항공 운송 서비스 제공에 대한 운송료와 항공운송 이외의 서비스에 대한 기타 요율로 구분된다. Valuation charge는 항공운임에 포함되지 않으며 광의의 Other Charge 일종이나, 발생 비용을 별도로 취급하여 AWB에 반영한다. 1.항공운임 구분 가. GCR(General Cargo Rate) -일반화물 요율은 특정품목 할인요율(SCR)이나 품목분류요율(CCR)이 적용되는 품목을 제외하고 모든 품목의 화물에 운송에 적용된다. -GCR은 종량제로서 수송 중량이 높을 수록 구간별 운임이 단계적으로 저렴하게 되어 있으며, 최적운임을 운영한다. -최저 운임(Minimum Charge - M), 45kgs 미만의 기본 요율(Normal..
2021.03.26 -
베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (14) 항공화물 운임, 베트남 항공 특송 가격, 국제 특송 가격 산출 기준
(14) 항공화물 운임 제1절: 항광화물 운임적용 및 산울 1. 화물운임 -항공사는 IATA가 Rules & Rates에 기초를 하여 대부분의 운임을 결정하며, 각 항공사는 일부 예외 규정을 두기로 한다. -IATA 운임조정회의체는 운항원가를 분석하여 운임과 각 종 요금을 산정하며, 아울러 화물판매나 대행하는 주체에 대한 수수료 수준을 설정한다. 한편으로 IATA는 국제항공화물운송과 관련된 규칙 제정 및 개정을 수행한다. -상기와 같은 관련 규정을 운임 설정 및 각 국의 정부 승인 또는 신로를 조건으로 효력을 지닌다. 한국 항공법에도 정기 항공 운송사업자는 국제 항공노선 관련 국가간의 항공협정을 정하는 바에 따라 운임 및 요금을 정하여 국토해양부 장관의 인가 혹은 신고로 가늠하도록 규정하고 있다. 2..
2021.03.26 -
베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (13) 항공 특수화물 서비스, 베트남 항공 특송 물건, 국제 특송
(13) 항공 특수화물 서비스 1) 서비스 정의 -특수화물의 종류별로 전문적인 서비스를 제공하게 되며, 항공기 탑재 우선권이 주어진다. -총 14가지 종류의 특수화물의 유형에 따른 특별 서비스가 각각 제공되어 진다. 2)서비스 특징 가) Variation - ART -상품 코드 : ART -대상 화물 : 모든 귀중 예술품 -예술품의 안전수송 : 보안 유지 충격 및 훼손 방지, 운송 전 구간 Monitoring, Shock Watch, Tilt Watch 등 라벨 부착 나) Variation - BIG -상품 코드 : BIG -화물기로 수송해야 하는 화물(대형 화물, 중량 화물)을 위한 서비스: 중량 11,364kg, 길이 6.05m, 넓이 2.65m, 2ton 이상 다) Variation - ..
2021.03.26 -
베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (12) 항공 화물 상품, 항공 특송 물건, 국제 특송
기본적으로 포워딩 회사라고 하면 제가 지금 몸 담고 있는 특송회사와는 다르게 에어카고나 오션 카고를 기준으로 잡고 일이 처리되고 그 안에는 뭔가 더 복잡하고 다양한 요소가 섞여있습니다. 화주, 선주, 항공사, 포워딩 업체, 배송사 등 등 수 많은 이해관계가 얽혀있고 쪼이고 쪼는 업계죠.... 항공 특송도 나름대로 복잡하고 정신없지만요 :) 오늘은 항공 화물의 상품에 대해서 알아보겠습니다! (12) 항공화물 상품 제1절: 화물 상품 개요 -세계 경제의 글로벌화, FTA 지속 확대 등으로 항공화물 시장의 규모가 엄청나게 확대될 전망이며, 시장은 다양하게 차별화된 서비스를 요구하고 있다. 이에 따라 다양한 형태의 항공화물 수송상품들이 운영되고 있다. -고객의 Needs에 부응하는 맞춤형 항공화물 상품이 개발..
2021.01.25 -
베트남 포워딩, 특송, 핸드캐리 회사란? 항공 물류 실무 (11) 항공기의 이해, 중대형 항공기, 소형 항공기, 항공기의 균형과 중량
오늘은 항공기의 이해와 종류에 대한 포스팅! 국제 물류에서 가장 중요한 것이 오션과 에어 이 두가지다. 우리는 지금 항공 물류에 대해서 알아보고 있으니, 항공기에 대한 이해도 필요하겠지? :) 요즘은 아예 일반 승객을 위한 여객기도 좌석 떼어내고 화물기로 쓰고 있는 실정이니.... 아래 사진은 대한항공이 여객기를 화물기로 사용했던 사진.... 앞으로는 이런 사진이 아니라 여객기에 여행가는 승객들이 가득한 사진을 다시 볼 수 있기를!! (11) 항공기 이해 1. 항공기 소개 가. 항공기 구성 1) 동체: 항공기 몸통으로서 승객이나 화물을 탑재하는 공간 2) 주익: 동체 중심부의 양측에 부착되어 있는 나랙. 연료탱크로 사용 3) 미익: 동체 꼬리 부분에 부착된 날개로서, 항공기의 균형유지, 방향 전환이 역할..
2021.01.23